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　　近日，在山東港口煙臺(tái)港芝罘灣港區(qū)，“奔騰”輪正在進(jìn)行2.7萬(wàn)方機(jī)械設(shè)備吊裝作業(yè)，本月先后兩艘貨輪將啟航駛往非洲坦桑尼亞坦噶港，標(biāo)志著“煙臺(tái)-坦桑尼亞”坦噶港件雜貨航線正式開通，這是自煙臺(tái)港東非聯(lián)絡(luò)處成立后落地的首條東非件雜貨航線，至此，煙臺(tái)港件雜貨國(guó)際航線增至29條，為高質(zhì)量共建“一帶一路”注入新動(dòng)能。

　　作為“一帶一路”倡議15個(gè)支點(diǎn)港口之一，煙臺(tái)港始終以“物流大通道建設(shè)”為突破口，充分釋放中國(guó)北方件雜貨物流樞紐港的輻射效能。隨著“中國(guó)制造”在全球基建市場(chǎng)的影響力持續(xù)提升，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)對(duì)高效出海通道的需求日益迫切，煙臺(tái)港鎖定“打造專業(yè)件雜貨萬(wàn)能碼頭”的目標(biāo)定位，主動(dòng)上門對(duì)接客戶需求，精準(zhǔn)推介艙位預(yù)定、國(guó)際貨運(yùn)代理、組貨拼船等全鏈條服務(wù)，最終促成該航線順利落地，為國(guó)產(chǎn)裝備出海開辟直達(dá)通道。

　　新航線的開通恰逢其時(shí)，精準(zhǔn)破解東非物流瓶頸。坦桑尼亞達(dá)累斯薩拉姆港承擔(dān)著本國(guó)95%的國(guó)際貿(mào)易吞吐量，服務(wù)周邊多個(gè)內(nèi)陸國(guó)家，長(zhǎng)期面臨壓港難題。而坦噶港作為東非歷史最悠久的港口樞紐，可輻射烏干達(dá)、盧旺達(dá)等內(nèi)陸國(guó)家，形成與南部港口的互補(bǔ)格局。此條航線的開通，將通過(guò)坦噶港的區(qū)域樞紐優(yōu)勢(shì)分流貨運(yùn)壓力，為東非及周邊內(nèi)陸國(guó)家提供更高效的物流選擇。

　　在煙臺(tái)海關(guān)、海事、邊檢等口岸部門支持下，煙臺(tái)港為客戶提供“陸轉(zhuǎn)水+水轉(zhuǎn)水”多樣化集港通道方案選擇，提前破解貨物運(yùn)輸堵點(diǎn)。針對(duì)兩艘次貨輪所載設(shè)備的多樣化特點(diǎn)，實(shí)行“一船一策”定制方案，依托“智慧理貨+智慧配載”數(shù)字化系統(tǒng)，精準(zhǔn)匹配多類別工屬具吊裝工藝，實(shí)現(xiàn)船舶“快靠、快裝、快離”，充分展現(xiàn)專業(yè)高效的件雜貨作業(yè)實(shí)力。

　　此次航線拓展，是煙臺(tái)港構(gòu)建全球供應(yīng)鏈體系的重要一步。目前，煙臺(tái)港29條件雜貨航線已覆蓋亞洲、非洲、美洲、歐洲等多個(gè)地區(qū)，涵蓋特種裝備、工程機(jī)械、風(fēng)電設(shè)備等200余個(gè)貨類。通過(guò)“西非鞏固+東非拓展”靶向發(fā)力，煙臺(tái)港已實(shí)現(xiàn)對(duì)非洲沿海多國(guó)的航線覆蓋。1-9月，煙臺(tái)港件雜貨發(fā)運(yùn)量達(dá)1194萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)41.8%，提前3個(gè)月完成去年全年總發(fā)運(yùn)量。煙臺(tái)港正以“管家式服務(wù)、專業(yè)化效率、專家型配載、數(shù)字化賦能”的特色之路，持續(xù)夯實(shí)山東港口件雜貨基地優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)全球件雜貨供應(yīng)鏈韌性升級(jí)。